空港ターミナルデザインでスチールフレームが人気があるのはなぜですか？

スチールフレーム付きの空港ターミナル従来のコンクリート構造よりも多くの利点があるため、近年人気を博しているデザインコンセプトです。スチールフレーム構造は軽量で柔軟なものであり、迅速に構築できるため、空港ターミナルの建物を効率的かつ低コストで建設できます。さらに、鋼フレームは耐久性があり持続可能であるため、環境に配慮した建築家や空港オペレーターにとって理想的な選択肢となっています。

空港ターミナル設計のコンクリートよりもスチールフレーミングが好まれるのはなぜですか？

いくつかの理由で、空港ターミナル設計のコンクリートよりもスチールフレーミングが好まれます。第一に、鋼製の構造は、具体的な構造よりも迅速かつ効率的に構築でき、時間とお金を節約できます。第二に、鋼はコンクリートよりも軽く、建物の基礎の構造荷重を減らします。第三に、鋼はコンクリートよりも耐久性があり、時間の経過とともにメンテナンスと修理が必要です。最後に、鋼は寿命の終わりにリサイクルして再利用できるため、コンクリートよりも持続可能な材料です。

鋼鉄のフレーム付き空港ターミナルの利点は何ですか？

以下を含む、スチールフレームの空港ターミナルには多くの利点があります。

1. 迅速かつ効率的な構造
2. 建設コストの削減
3. 軽量で柔軟なデザイン
4. 耐久性があり、長持ちします
5. 持続可能で環境に優しい
6. 審美的な魅力
7. 簡単なメンテナンスと修理

スチールフレーミングは空港ターミナルの設計にどのように影響しますか？

スチールフレーミングは、以下を含むさまざまな方法で空港ターミナルの設計に影響を与える可能性があります。

• より大きく、よりオープンな内部スペースを可能にします
• 設計オプションの柔軟性を高めます
• 内部の柱とサポートの必要性を減らす
• 自然光と換気の使用を促進します
• モダンで洗練された美学を作成します
• より安全で安全な建物を提供します

結論として、スチールフレーミングを備えた空港ターミナル設計は、従来のコンクリート構造よりも多くの利点があるため、一般的な選択肢です。スチールフレーミングにより、より迅速で効率的な建設、コストの削減、より持続可能で審美的に心地よいデザインが可能になります。さらに、鋼製の空港は、具体的な構造よりも安全で安全で、保守が容易です。

Qingdao Eihe Steel Structure Group Co.、Ltd。は、空港ターミナルおよびその他の商業ビルの鉄鋼構造の大手メーカーおよびサプライヤーです。業界での20年以上の経験により、当社は品質、信頼性、イノベーションで評判を高めてきました。当社の製品とサービスの詳細については、当社のウェブサイトをご覧くださいhttps://www.qdehss.comまたは、でお問い合わせくださいqdehss@gmail.com.

参考文献：

1。Jiang、J。、＆Hsu、T.-T。 C.（2018）。持続可能な建設のための材料の選択：鋼およびコンクリート構造のケーススタディ。 Journal of Cleaner Production、196、310–318。

2。Lu、W。、＆Ye、L。（2019）。建物内の鉄骨構造の火災安全に関するレビュー。 Fire Safety Journal、106、178-195。

3。Li、S。、＆Wang、Y。（2017）。鋼鉄製の建物の持続可能性の調査。持続可能性、9（2）、173。

4。Chung、K。Y.、＆Chung、L。（2015）。ビームセクションを削減したスチールモーメント抵抗フレーム：地震のパフォーマンスとデザイン。エンジニアリング構造、92、144-157。

5。Nashaat、A。I.（2017）。背の高い建物の鋼フレームの構造安定性：レビュー。 Alexandria Engineering Journal、56（4）、687-701。

6。Kunnath、S。（2015）。スチールモーメント抵抗フレームの地震設計：レビュー。 Journal of Constructional Steel Research、112、288-303。

7。Sargin、M。A.、＆Zeybek、M。T.（2016）。建物の性能に対するさまざまな鋼フレームシステムの影響。建設された施設のパフォーマンスジャーナル、30（1）、04015020。

8。Nethercot、D。A.（2017）。スチールコンクリート複合構造：研究と現在の設計実践のレビュー。エンジニアリング構造、134、204-217。

9。Dong、L。、＆Choo、Y。S.（2015）。鋼およびコンクリート繊維強化ポリマー複合橋の比較研究。 Journal of Bridge Engineering、20（2）、04014047。

10。Favier、A.、Tavares、R。G.、＆De Melo、J。D. B.（2017）。人工ニューラルネットワークを使用した鋼構造の動的分析と最適化：レビュー。 Journal of Constructional Steel Research、128、427-443。